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研發(fā)路上不止步 持續(xù)創(chuàng)新寫風(fēng)華
研發(fā)路上不止步 持續(xù)創(chuàng)新寫風(fēng)華
——記特種車公司技術(shù)中心非道路產(chǎn)品室
中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南特種車有限公司技術(shù)中心非道路產(chǎn)品室現(xiàn)有員工9人,平均年齡30歲,全員均為本科及以上學(xué)歷,是一個(gè)年輕化、知識(shí)化、專業(yè)化和充滿活力的集體,也是一個(gè)具有高度責(zé)任心和扎實(shí)工作作風(fēng)的集體??剖抑饕?fù)責(zé)非道路系列產(chǎn)品的整車研發(fā)、整車總布置及平臺(tái)產(chǎn)品設(shè)計(jì)維護(hù)工作,包括傳統(tǒng)碼頭車,天然氣碼頭車,新能源碼頭車、70礦,90礦,120礦等車型的整車技術(shù)完成及訂單設(shè)計(jì)等工作,在研發(fā)創(chuàng)新、技術(shù)支持與裝配驗(yàn)證等方面取得了顯著成績(jī),并獲得集團(tuán)公司2022年度工人先鋒號(hào)榮譽(yù)。
開拓創(chuàng)新 步履不停
創(chuàng)新是促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的不竭動(dòng)力。非道路產(chǎn)品室在室主任馬文濤的帶領(lǐng)下,始終保持著對(duì)行業(yè)發(fā)展的敏銳洞察力和開拓創(chuàng)新精神,積極跟蹤市場(chǎng)趨勢(shì)和技術(shù)動(dòng)態(tài),全員參與創(chuàng)新,實(shí)行平臺(tái)負(fù)責(zé)制,細(xì)化產(chǎn)品平臺(tái),每個(gè)產(chǎn)品指定一個(gè)負(fù)責(zé)人,以平臺(tái)車型分配到相應(yīng)人員,圍繞民品項(xiàng)目持續(xù)創(chuàng)新。他們不斷尋求新的創(chuàng)新方向和解決方案,充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,從未停下創(chuàng)新的腳步,創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)技術(shù)巔峰。如ZZ537BEV和ZZ539BEV系列純電動(dòng)碼頭車,ZZ537HEV混動(dòng)碼頭車,黃河105礦,120礦卡,ZZ537BEV換電動(dòng)碼頭車等整車的設(shè)計(jì)開發(fā),黃河70/90礦卡產(chǎn)品的改進(jìn)與提升,均取得了突破性進(jìn)展。尤其是在礦卡產(chǎn)品處于銷量下降期,他們邊學(xué)習(xí)、邊設(shè)計(jì),迅速和經(jīng)銷售商、重大客戶合作,訂制化開發(fā)產(chǎn)品,補(bǔ)產(chǎn)品短板,不斷研發(fā)改進(jìn),短時(shí)期內(nèi)主銷礦卡產(chǎn)品已追趕上其他競(jìng)品,120礦卡性能已超越其他競(jìng)品。2023年一季度特種車公司礦卡銷量激增,順利完成一季度目標(biāo)任務(wù)。
技術(shù)支持 裝配驗(yàn)證
非道路產(chǎn)品室始終關(guān)注車輛的質(zhì)量和性能,參與車輛整個(gè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)與驗(yàn)證的各環(huán)節(jié)。生產(chǎn)大月期間,科室主任馬文濤帶頭駐場(chǎng)配合車間生產(chǎn),不耽誤任何一輛車的入庫(kù)與交付。在此期間,正值開發(fā)純電動(dòng)碼頭車與自卸礦車產(chǎn)品,整個(gè)科室積極配合生產(chǎn),提供技術(shù)支持,現(xiàn)場(chǎng)跟蹤裝配直至整車下線。為了完成客戶急切需求的12+1輛以色列出口碼頭車,科室加班完成新車型的設(shè)計(jì)開發(fā),通宵配合總裝線完成對(duì)新開發(fā)純電動(dòng)碼頭車的試制裝配驗(yàn)證,從總裝線一工段的車架上線,到四、五工段的駕駛室落裝,再到調(diào)試車間的整車調(diào)試,設(shè)計(jì)人員全程伴隨指導(dǎo)。尤其2022年4月底濟(jì)南地區(qū)爆發(fā)大面積疫情時(shí),大范圍小區(qū)實(shí)行封閉管理,非道路產(chǎn)品室為保證太鋼23輛純電動(dòng)碼頭車的正常生產(chǎn)以及按時(shí)交車,科室部分人員住在廠內(nèi),對(duì)新產(chǎn)品的裝配、現(xiàn)場(chǎng)提供專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)和解決方案,幫助解決產(chǎn)品開發(fā)中的技術(shù)難題;在礦上調(diào)研的人員直接封閉在礦區(qū),與礦區(qū)司機(jī)同吃同住,跟蹤樣車試驗(yàn),分析問題、解決技術(shù)故障,最終圓滿完成礦車試驗(yàn),確保了產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性。
齊心協(xié)力 碩果累累
非道路產(chǎn)品室在保證完核心職責(zé)的同時(shí),注重日常積累,他們會(huì)在工作中認(rèn)真歸納、積極探索,通過工作例會(huì)、培訓(xùn)等多種形式進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)和培訓(xùn),不斷提高技術(shù)水平。科室建立了以老帶新制,新員工從基礎(chǔ)文件下發(fā)、訂單處理及小的項(xiàng)目開始做起,迅速融入團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)內(nèi)部也會(huì)有分歧,他們會(huì)結(jié)合實(shí)際,給出論證,說服持有不同意見的人,遇到難關(guān),他們會(huì)共同協(xié)商完成,充分展現(xiàn)了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量。團(tuán)隊(duì)多個(gè)項(xiàng)目獲得集團(tuán)公司級(jí)以上榮譽(yù),“低速牽引車制造技術(shù)”獲中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng);“液化天然氣(LNG)集裝箱專用牽引車在寧波港的應(yīng)用研究”獲中國(guó)港口協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。HOVA(豪威)牌ZZ5607系列6×4非公路自卸車及底盤獲濟(jì)南市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步貳等獎(jiǎng);重型AT自卸車底盤,獲得了山東省“講理想、比貢獻(xiàn)”活動(dòng)優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)等等。榮譽(yù)很多,但他們不驕不躁,始終以飽滿的熱情持續(xù)奮斗在研發(fā)一線。
非道路產(chǎn)品室始終踐行“客戶滿意是我們的宗旨”的核心價(jià)值觀,兢兢業(yè)業(yè),腳踏實(shí)地、奮勇爭(zhēng)先,在工作中學(xué)習(xí)與成長(zhǎng),不斷提升、挑戰(zhàn)自己,為公司的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
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